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初心不改 志愿前行

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当清晨的第一缕阳光洒向大地时,有一群人收拾好车辆,开始了一天的运营工作,他们默默坚守岗位,手握方向盘,穿行在城市的大街小巷,将站台等候的乘客安全送达目的地。他们就是平凡的坚守者——公交司机。近日,安徽省劳动模范、全国五一劳动奖章获得者、合肥公交集团B3线驾驶员夏力围绕践行社会责任、志愿服务等话题接受了新华网专访。
精彩观点
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夏力

工作要获得百姓认可,就是要靠一点一滴,安全地开好每一趟车,用心地服务好每一位乘客。

工作要获得百姓认可,就是要靠一点一滴,安全地开好每一趟车,用心地服务好每一位乘客。
工作要获得百姓认可,就是要靠一点一滴,安全地开好每一趟车,用心地服务好每一位乘客。
2002年7月我加入合肥公交集团,一直在B3线工作至今。B3线是横贯合肥市中心的大线路,日均客运量达4万多人次。工作十多年来,我从未发生过一起有责服务投诉和安全事故,目前已安全行车近60万公里。
公交驾驶员是百姓的“专车司机”。一个好的公交驾驶员,不仅要车开得好,还得心中时刻有服务百姓的意识和宗旨。从走上驾驶员岗位的那一刻起,我要求自己每天都要做到“热情服务,有问必答,有难必帮”。
为了让乘客乘坐时感到放心舒适,营运途中我会细心关注路面状况,中速行驶,低速进站,平稳开关门。夏季高温期间,我会提前清洗空调滤网,在车厢内放置空气清新剂、风油精、人丹等,使车厢环境和优质服务相辅相成。
工作要获得百姓认可,就是要靠一点一滴,安全地开好每一趟车,用心地服务好每一位乘客。
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夏力

我的饭碗是百姓给的,荣誉也是百姓给的,在完成本职工作的前提下,我想用最大的热情和更多的形式服务他们。

我的饭碗是百姓给的,荣誉也是百姓给的,在完成本职工作的前提下,我想用最大的热情和更多的形式服务他们。
我的饭碗是百姓给的,荣誉也是百姓给的,在完成本职工作的前提下,我想用最大的热情和更多的形式服务他们。
我参与社会公益活动的契机是在2011年,我们线路成立了学雷锋小分队,当时只有7、8个同事,做的事情也很平凡,就是休息日去站岗执勤、维持乘车秩序,过年去敬老院看望老人等。
后来“力哥志愿服务队”成立,十几名志愿者的队伍扩大到了百余人。我们服务队开展的“关爱老人、陪老人过春节”“安全乘坐公交车系列讲座”“礼让斑马线”等活动都取得了很好的社会反响。
做志愿服务,说不累是假的,但志愿服务让我更好地融入社会,让自己的眼界开阔,与人交流的机会多了,心里更踏实了。平时开公交车没办法跟乘客有太多的交流,感觉跟社会有点脱节。而参加志愿服务,与老人聊聊天,能理解老人的内心情感和需求,在服务老年乘客的时候会更加细致周到;与学生、弱势群体等不同的人接触,也有助于了解他们的需求。
我的饭碗是百姓给的,荣誉也是百姓给的,在完成本职工作的前提下,我想用最大的热情和更多的形式服务他们。
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夏力

作为‘城市摆渡人’,公交人的脚步不能停。

作为‘城市摆渡人’,公交人的脚步不能停。
作为‘城市摆渡人’,公交人的脚步不能停。
这些年,我获得了很多荣誉,“安徽省劳动模范”“全国优秀驾驶员楷模”“全国五一劳动奖章”……我知道,这些不仅是我一个人的荣誉,这些荣誉属于我们这条线路,属于整个合肥公交系统。
荣誉虽多,作为“城市摆渡人”,公交人的脚步不能停。我看过不少关于“大国工匠”的感人故事,生动的实践表明,只有那些热爱本职工作、脚踏实地、精益求精的人,才能成就一番事业,才能实现人生价值。
未来,我将一如既往在本职岗位上努力工作,在平凡的工作中发挥着一名共产党员的先锋模范作用,作为一名城市建设者用心做好每件事,为“公交都市”的建设贡献出自己的力量。同时,通过服务和参与公益,创建出有公交特色的服务品牌,让公交人应有的社会价值在平凡的岗位上得到体现。
夏力
安徽省劳动模范、全国五一劳动奖章获得者、合肥公交集团B3线驾驶员
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